Can you sleep in a BMW i3, summer camp?

Yes, if you are not too long.

Report says that if you are less than 179 cm you can sleep diagonal in your car.

Ready for summer camping in BMW i3

Car seat folds flat and then use som kind of box of proportional height.

Photo  J. Treud

Byte av 12V batteri i BMW i3

Fixa byte av 12V-batteri på egen hand!

Förra veckan fick jag detta felmeddelande när jag stängde av bilen. Reagerade inte på det första eller andra dagen, men tredje dagen började jag göra research och när bilen dag 4 spontant sjöng av larmet och var omöjlig att komma in i mha nyckeln blev det allvar rätt snabbt.
Så här löste jag det:
1. Lossa plastbrickan i bakkant på handtaget mha nyckeln som sticks in underifrån i hålet där. Lås sen upp bilen. Om du har batteri nog kvar och står under tak, sänk ner rutorna någon centimeter för att kunna öppna dörrarna utan risk för att rutorna bänds.
2. Öppna frunken och montera ur baljan. Sidopanelerna sitter med kardborre.
3. Lossa minus/jord på batteriet och lägg undan så att den inte kommer åt polen på batteriet.
4. Njut av tystnaden och vinka åt grannarna för att visa att du lika delar skäms som har koll på läget.
5. Ordna fram ett nytt batteri.
6. Köp Vgate iCar2 från Teknikmagasinet tex. https://www.teknikmagasinet.se/produkter/halsa-fritid/outdoor/biltillbehor/vgate-obd2-icar2-wifi
7. Köp Bimmerlink på Appstore/Google Play //kostar 275 kr //
8. Ersätt batteriet med det nya. Flytta ev över de pol-adaptrar som satt på batteriet.  //kostnad ca 1500 kr //
9. Se bilen lysa upp som en julgran och våndas över alla felmeddelanden och att bilen trots nytt batteri vägrar gå i Drive.
10. Mha ODBII-adaptern på plats och bimmerlink igång studera 100-talet felkoder. Svettas lagom.
11. Registrera nya batteriet i bilens ECU mha bimmerlink.
12. Rensa alla felkoder mha bimmerlink.
13. Stäng av bilen och räkna baklänges från 10.
14. Starta bilen och gläds åt att allt är ok igen och att du nu kan lägga tusenlappar på någon smart investering istället för bärgare och akuttid på närmaste BMW-verkstad.
15. Spendera någon timme åt gräsklippning och packning och dra sedan (corona-ansvarsfullt) 50 mil enkel resa till släkten över helgen.
16. Åter hemma igen och bilen har klarat testet och rullar nog 17k mil till med sitt nya batteri.

Vi tackar för guiden! Skrivet av Erik Torstensson  \  BMW i3 Sweden




En annan person slängde in ett 28Ah batteri och gjorde inget mer.

28Ah batteri i BMW i3

Cleaning car floor mats on BMW i3

Clean your floor mats

Photo: David Olsson

"hittat en gummi och plastdresser som inte glänser allt för mycket och go avrinning."

In swedish:
"Efter varje säsong så kör jag deras avfettning (mkt reklam här hehe) och vit svamp. Sedan hydrosilex på det för att skydda eller silica dressingen, dock blir den sistnämnda rätt hal om den inte får torka in ordentligt. Sedan så spolar jag alltid av mattorna när jag ändå tvättar bilen men jag vet att missfärgningen kom snabbt i början så knepet är en gummi/plast coating som man hela tiden uppdaterar." - David Olsson

BMW i3 info

BMW i3 info

It has a 125 kW BLDC electric motor (synchronous BLDC)


Max Torque:
"The BMW i3 eMachine is an Interior Permanent Magnet (IPM) machine with a heavily skewed rotor, and as such it has low saliency, meaning a low cogging torque.  However it has a high ratio between the d and q rotor axis inductance, meaning it can generate a high reluctance torque, and hence produces a high torque per amp output (but sacrifices maximum power capability to do so. At just about 2.5kW/kg, it's around 4x lower specific power output than the latest high speed eMachines.  As an IPM, you'll have to optimise the d/q axis current to find the angle at which the machine produces the highest torque/amp, unlike a Surface Permanent Magnet (SPM) machine that produces peak torque/Amp entirely within the q axis (when below it's base speed, ie not field weakened).  Some reverse engineering may be possible to pull that mapping from within the OEM controller....." - https://www.youtube.com/watch?v=LJtIS4KhvYM

----------------------

Tesla has an asynchrounous AC induction motor. AC induction motors are well known for enormous starting torque.

--------------- Battery sizes ------

BMW i3 Battery

BMW sells their car batteries in Ah. A new 2019 model year i3 and i3s with higher-capacity battery packs and longer range has been released. The battery of new version has a capacity of 42.2 kWh (with 120 Ah lithium-ion cells). Expected EPA range is ~153 miles.

Battery capacity has doubled compared to the first versions of the i3 from late 2013 (with 60Ah which equals 21.6 kWh) and increased by approximately 30% (33,2x1.3) compared to the second version unveiled in May 2016 94Ah = 33.2 kWh.


Thanks to Björn showing us how his battery looks. He replaced it with a 94Ah battery in his BMW i3.


"Figured I'd show how easy the battery pack of a 60Ah is to take apart! Too easy! Just got the last module out and everything is really super easy to take apart!
Decided to keep my old 60Ah and part it up (to sell) as I just upgraded with a 94Ah one in our neighboring country Norway." - Björn L

Photos Björn L




----------------  --------------

Comment on this video: https://www.youtube.com/watch?v=ivGFqRxX6kY
"The Samsung SDI cell in the i3 has a very good track record.  It is rated for 4600 full 0 to 100 charge cycles before end of life (where it drops below 80% capacity).  The battery capacity in the service menu isn't very reliable.  Those numbers have a tendency to fluctuate a lot."- Samuel Tolentino

Loading beer into a BMW i3

Cargoroom in BMW i3

‎Troy is loading up the BMW i3. 99 cans box fits perfectly with room to spare.


Photos from ‎Troy F.

BMW i3 rear teardown

Removing rear panels

Fabian B is removing rear bumber to install rear-view-camera on a BMW i3. It's pretty interesting to see how it looks under the panels.

Photos by Fabian B.

===========

Photo: G. Erglis

Artikel om hur batteristatus avgör köp

BMW I3 Rex vs Nissan Leaf vs Renault Zoe

Foto Björn H.
Verkar vara från tidningen Motor.

Längre ner i texten framgår det att ytterst få batterier har fått bytas ut.

Tesla model 3 has another engine than the Model S and X

Great video explaining the Tesla Model 3 engine and more..

Sept 2019 issue of Consumer Reports

Comparing Chevrolet Bolt, BMW i3, Hyudai Kona Electric, Tesla Model 3 and Nissan Leaf.

The BMW i3 get best rating for reliability.

BMW i3, rear seats folds almost flat

The BMW i3 folds much better then say Renault Zoe.

Picture from this video, released 2014.