Upgrade inverter on Nissan Leaf 2013
I den här vidoen pratar Darla om att uppgradera invertern på sin Nissan Leaf.
https://www.youtube.com/watch?v=VGBA8VPWwIg
Performance upgrade for the LEAF, [Part 1] Inverter upgrade
Den verkar ganska lättmekad.
+30kW performance by replacing the stock inverter with a 2018+ one.
Ser mer genomtänkt ut på 2013..
 |
| Bild från: https://www.johnsavesenergy.com/nissan-leaf-2012-vs-2013 |
Det behöver vara 2013 för att säkringen ska hålla på batteriet. Går alltså inte att göra på en 2011 eller 2012 årsmodell.
Invertern måste byta koppling från fyrkant till runt. Koppla rätt färg vid konvertering. En kabel är annorlunda. Lila orange tror jag (se video).
EM57 motor
From the videon by Benjamin N: https://www.youtube.com/watch?v=2o-hfJw2fMI
Nissan Leaf Powertrain Disassembly (Teardown to EM57 Motor)
Second generation motor EM57 (permanent magnet motor) som kom 2013
Sitter i den fula modellen som ser lite väl spacig ut.
My2013, have 6.6kW charger.
Inverter turns DC power to the motor (3-phase AC synchronous).
The top cover has aligment pins so can be a bit hard to pull open, be gentle.
 |
| Original source: https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_EM_motor |
Nackdelen med Leaf är att det inte går att få platt lastutrymme när fäller sätet.
